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2018年全年净利润率约25%，相比上一年19%也有明显上升。2018年第四季度归属母公司净利润超过28%，恢复到第二季度水平，反映盈利能力有明显改善。营收及净利高增长主要得益于公司促成贷款规模的迅速增长，2018年第四季度借贷总额达94.74亿元，环比大幅增长25.3%，较上一年同期增长4%，且高于此前指引。全年借贷总额369.13亿元，同比增长7.3%。此外，公司预期2019第一季度借贷总额90亿元。

二是线下交纳罚款只能通过工行卡办理。自1995年起，根据北京市交管局相关规定，北京市驾驶人在京发生的交通违章，必须到工商银行网点交纳罚款。随着互联网技术的发展，近年来北京市交管局逐步开通线上交纳罚款方式。违章驾驶人可通过北京交警APP、12123交警APP、北京市交管局综合服务管理平台网站等线上交款渠道。但北京市驾驶人在京违章，线下交纳罚款仍然只能到工商银行网点办理，即使通过多媒体自助终端机或工商银行ATM机，也只能通过工行卡办理。

易居研究院智库中心研究总监严跃进对《中国企业家》表示，对于中弘股份来说，王永红在多元化战略方面以及金融操作方面有较大影响。“但必须客观承认，很多战略被证明是无效的，或易受外部政策调控影响，地产布局方面也存风险。这值得类似企业反思。”值班编辑：高欢欢

“他们公司的人说（王永红）就是做市值，然后套现。”某接近中弘集团层面的人士对《中国企业家》透露称。近几年来，中弘已经成功完成两次定增，套现近70亿元。2014年，中弘定增9.58亿股，募资30亿元，用于海南如意岛项目建设；2015年，中弘定增13.8亿股，募资39亿元，用于北京、山东等地地产及文旅项目开发。

何小鹏在事发之后写到：“我第一次创业，也曾经进入美国市场，但是基本上那个时候类似的口水仗都在美国创业公司之间，现在第二次创业发现情况已经从美国创业公司延伸到中国创业公司，我相信这是未来全球竞争中高科技领域对抗的必然过程。”在国内的新能源造车势力中，有车厂使用了百度阿波罗的技术，有车厂使用了Mobileye的技术，还有车厂用Aurora的技术。一名小鹏汽车内部人士向《财经》透露，小鹏汽车选择自己研发核心软件而非使用第三方解决方案，原因是要研究更加适合中国的本土化场景；选择自主研发，首先就需要大量招聘自动驾驶领域的人。

CNN称，马来西亚正在打击那些试图利用中国去年禁止进口塑料废料的决定而获利的机会主义者。自2018年7月以来，该国政府已经关闭了至少148家无证塑料回收工厂，但只对少数嫌疑人提起诉讼。大部分垃圾来自马来西亚以外的国家，包括美国。CNN说，这“激怒”了杨美盈——她说发达国家不应该把马来西亚当作垃圾场。