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我想重申，中国是法治国家。我们敦促澳方切实尊重中国司法主权，停止炒作和施压，不得以任何方式干预中方依法办案。问：据报道，墨西哥执法人员近日在该国最大港口查获了超过23吨来自中国的芬太尼，最终目的地是美国。中方对此有何评论？答：我们注意到有关报道。中方有关部门高度重视，立即部署开展调查，并向美方和墨方了解核实情况。美方和墨方均已确认该批货物不是芬太尼。中方禁毒执法部门正抓紧进行调查核实，一旦发现有公司和人员涉嫌违法犯罪，将依法严惩，绝不姑息，并将及时公布调查结果。

整体来看，在经济下行压力之下，货币政策仍将维持宽松态势，预期会有2-3次降准，短期内的任务重在疏通货币政策传导机制、引导实际贷款利率下行，解决服务实体经济最后一公里的问题，尤其是中小企业融资难。政策工具方面，考虑到货币政策传导的不畅，仍将以定向工具为主。例如，政府工作报告提出加大对中小银行定向降准力度，释放的资金全部用于民营和小微企业贷款，预计年内仍将有定向降准，节奏和力度需要观察实际贷款利率的走势；此外，TMLF、定向再贷款再贴现等手段也在政策工具箱内。

在外是乱收费，在内则是法人治理结构、内部运行规范、财务审计等问题频现。有些协会非但“戴市场的帽子、拿政府的鞭子、收企业的票子、供官员的位子”，还管不好自身的“钱袋子”。张会生自曝家丑式地披露出“近2000万元资金去向成谜”，如果属实，也验证了这点。

在企业经营中，客户过于集中所形成的对大客户的依赖性跟单一产品依赖的风险是相似的，都会使得企业抵抗风险的能力降低，只要大客户对高宝矿业的购买出现大幅减少，这将导致高宝矿业营业收入出现大幅下滑。显而易见，大客户的依赖对于实现业绩承诺是很不利的。正如并购草案所表述的那样，“如果标的公司未来盈利能力下降，则业绩承诺期满后标的资产存在减值的可能。由于上市公司与交易对方未约定业绩承诺期期满后标的资产减值补偿条款，标的资产减值损失将由上市公司承担，可能会对上市公司业绩造成较大不利影响”。

“回归企业的本质，控制好投入成本，抓好营收的规模和渠道，从而获得合理的利润，这才是共享单车应有的本质，而不是盲目扩大规模，获得所谓的市场占有率。”张毅表示。孙经理认为，对于自行车厂来说，普通自行车市场与共享单车两方面都要抓住，虽然共享单车对于普通自行车生产和销售造成了影响，但是他仍然认为共享单车是必然趋势。“过几年还是要回归到正常秩序，或许就像杭州那样，成为一个有秩序、有管理的、持续的市场环境。由野蛮生长回归到一个正常的市场规律。”孙经理说道。

从去年下半年开始，共享单车由热转冷，部分中小厂家因尾款未到而纷纷转型、倒闭，目前唯一有能力接共享单车整车订单的只有富士达、飞鸽之类的自行车大厂。同时记者从多个信源了解到，ofo还欠着富士达或达几亿元的尾款，双方正在就尾款问题进行商讨。共享单车一度迅速扩张发展，曾给王庆坨镇带来短暂的疯狂。如今投放限量、产量过剩的状况，不仅对接下共享单车订单的车厂造成了影响，也对整个自行车行业造成了不小的冲击。