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这个物流局,整整花了马老师十年光阴。这十年里,除了在通达系内整合,他立菜鸟,战顺丰,去年又提出了全中国包裹24小时达,全球72小时达的宏伟新目标。表面上,这只是一家超级巨头在利用资本优势的合纵连横。但是背后,是马云以他独特的视角对于物流行业不断思考,不断尝试的过程。一开始,或许没有人把他的想法当回事,但是十年后,他确实影响了整个中国快递业的格局。

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“我们不选边站”另据法国24电视台6月1日报道,马姆斯特罗姆当天还表示,中国钢铁产能过剩是导致美国对其盟友采取行动的原因。她还表示,欧盟已向WTO就中国侵犯知识产权提起申诉。马姆斯特罗姆表示,欧盟同时状告中国与美国,这表明欧盟是公正的(evenhanded)。

这就是阿里巴巴说的不做物流。我相信马云老师最早提出菜鸟这个设想时,并不会知道将来会有电子面单这个东西,没有电子面单,今天的菜鸟会不会更多变成一个数据版的普洛斯?也未可知。但是无论如何,能够抢在时间的前面提出这样一个构想并提前布局,真的了不起。不是行内人,却比行内人看得都远,这是马云厉害之处。

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